deficiencias importantes. Marco y prácticas actuales Medidas recomendadas
69
registro nacional tras una sanción del Estado relacionada con actos de fraude y corrupción. Por lo tanto, la sostenibilidad de los
Planificación de las adquisiciones. ad hoc, apoyo técnico y
Aurelio Peláez y Eduardo Albarrán, corresponsal en Iguala * Los integrantes del Comité Municipal del Partido Verde Ecologista de México (PVEM) en Acapulco renunciaron a ese partido en desacuerdo con el convenio de coalición con el PRI, y en conferencia de prensa anunciaron su incorporación a la campaña del candidato de Convergencia por la Democracia, Luis Walton … de rugosidad del pavimento, el IES proporciona un panorama más amplio y permite
procedimientos del Gobierno de Uruguay, y algunas normas específicas del FONPLATA
4. pavimentos; ii) subcontratación de nuevos servicios de ingeniería y desarrollo simultáneo de
Vialidad), el funcionamiento de las plantas asfálticas (emisiones en la atmósfera) y la
materia de recursos técnicos y humanos disponible en el MTOP y en algunos de los organismos
Por lo
resumen ambiental de la evaluación del impacto ambiental, denominado “puesta de
sólida combinación de organismos estatales que le permite abordar tanto la prevención como la
Mecanismos de quejas / reclamación El MTOP cuenta actualmente con un sistema Fortalecimiento de los
RVD 3-1. En términos generales, los participantes respaldaron el programa y el mejoramiento de las
Durante los
(Para más detalles véanse también
generalmente dependen de asistentes técnicos para realizar la supervisión general de los
además, la
de Presupuesto.
seguimiento de reclamaciones vinculadas a cuestiones ambientales, sociales o de otro tipo
de la competitividad de la logística de bienes, servicios y personas�?. documentos de licitación para la adquisición de obras en 1990, pero no se han actualizado
con términos de referencia aceptables para el Banco. DNV. involuntario, y c) el riesgo de falta de equidad en la compensación por la adquisición de
Si los fondos provienen de fuentes nacionales (habitualmente, rentas
abordarán a través del Plan de Acción del programa (anexo 8) y el marco de resultados. Ingeniería y seguridad vial 6 1 Una misión al año, incluidas las visitas
primero, fortalecer cuantitativamente (ingenieros) y cualitativamente (asistentes técnicos) a
VI. e IRI<3,8 a “muy bueno�?.
Trinidad (departamento de Flores), para difundir y recibir información de usuarios viales, que
Indicadores vinculados con los desembolsos, mecanismos de desembolso y protocolos de verificación
denuncia, tanto el marco como la práctica legislativa permiten que las autoridades pertinentes
Se considera que el marco regulatorio para la gestión de las
durante los últimos cuatro años pone de relieve el buen desempeño de las adquisiciones en
administración pública. del programa sin financiamiento del Banco, que incluye todas las obras de rehabilitación
las obras, sostenibilidad)
máximo valor contractual ascendería a unos US$15 millones para las obras de rehabilitación y
71
Ultimar el manual
Se considera que todos los riesgos son bajos o moderados. Oficina Regional de América Latina y el Caribe
3
9.
de los comités de evaluación de ofertas. intersecciones, tercer carril local) podrían requerir la creación de terraplenes y
menos al 75% de
La responsabilidad
de obras. 14. financiera, incluido el módulo de contabilidad. calidad de las obras del reasentamiento
DNV) se adjudicó a través de procesos de adquisiciones abiertos y competitivos,
Las conclusiones principales se enumeran a continuación:
El proceso de consulta sobre la evaluación de los sistemas ambientales y sociales
Monto asignado: 2,5 2,5
responsabilidades dentro de la DNV. en la sección IV-B a continuación. Se puede encontrar una descripción detallada del registro en el
Donde:
FONPLATA en el marco del programa se ejecutarán con los mismos instrumentos y sistemas
nacional al contratista privado depende del nivel de servicio de a través de una DNV deberá emitir un informe que incluya:
Divulgación de la información, consultas y participación. Desempeño. rehabilitación vial por lo general no requieren expropiación, salvo cuando sea necesario
participación y las responsabilidades del sector privado en la gestión vial. empresa concesionaria de obra pública constituida para obtener financiamiento (con respaldo en
El programa tiene un costo total estimado equivalente a US$510,0 millones. Este memorando
El resumen de la puesta de manifiesto se publica para consulta una
las obras viales de la DNV. Anexo 1. La DNV
oportuna. constituye un modelo de documento de licitación estándar de facto. Uruguay creó la empresa Corporación Vial del Uruguay (CVU), una
Durante la ejecución, esta calificación se
Aunque en los últimos años la inversión en el sector vial no ha aumentado al mismo
planificación más detallada es una lista de las obras públicas necesarias preparada por la
TOCAF Texto Ordenado de Contabilidad y Administración Financiera del Estado
Fuera de la DNV: i) el MVOTMA, en especial la DINAMA, que realiza la evaluación
coincidan con las necesidades actuales del prestatario en categorías y normas de la red
Monto asignado: 10,0 16% 2,5 7,5 -
establece que es el instrumento ambiental oficial que regula la gestión ambiental de todas las
sobre la base de estos indicadores cuantitativos se considera adecuado, con excepción del
responsabilida
coordina la información proporcionada por
Plan de Acción del programa ........................................................................................ 84
indican que la ejecución del programa con apoyo del Banco permitiría evitar un deterioro
por resultados y el cumplimiento de los acuerdos legales y, de ser necesario, el Plan de Acción
El sistema de gestión ambiental
adquisiciones en caso de que dicha actividad se incremente. marcadamente a partir de 2005 (más del 75% entre 2005 y 2011, en valor nominal) para
srw ." de nuevos contratos basados en el desempeño, en cuyo marco los pagos basados en los
programa. internacional)
1. Dependiendo del monto
el FONPLATA se utilizarán los mismos sistemas fiduciarios, con algunos mecanismos
RESUMEN DE LAS EVALUACIONES
resulte viable. Las obras también incluyen la construcción o
sobre el terreno
#AndinaPodcast Cristian Ferradas, el físico peruano que trabaja en NASA e investiga la magnetósfera, esta capa que sirve como escudo protector de nuestro planeta Tierra. 39. miembros del FONPLATA (Uruguay, Brasil, Argentina, Paraguay y Bolivia). Se prevé que esta última característica permitirá lograr un mayor grado
elaboración de auditorías ambientales de las obras; 8) mejoramiento de los mecanismos de
electrónico:
No obstante, la elevada inflación en el sector de la
30. TCR Tribunal de Cuentas de la República
parte del tiempo que lleva resolver un proceso de adquisiciones corresponde a la
Justificación del suministro a través de canales públicos
chequeo, utilizadas por los ingenieros encargados de la supervisión para verificar el
comunicación para brindar información a los usuarios sobre el programa de rehabilitación vial, a
resultados? ii) optimización de los procesos técnicos; iii) mejoramiento de los procesos ambientales y
abordar las diversas cuestiones de mantenimiento y rehabilitación vial identificadas, con el
Evolución del estado de la red vial nacional de Uruguay (medido por el índice de rugosidad
Asociaciones público-privadas 3 1 Una misión al año
contribuye con un monto anual de US$24 millones al presupuesto de CVU. En 2003, mediante el decreto n.o 176/003, el manual ambiental de la DNV,
en el financiamiento de programas por resultados concuerda con el enfoque de la Ley
actividades incluidas en el
logrados y verificados, luego del examen del Banco Mundial basado en los protocolos de
y tiene un fuero especializado para casos de
aplicados por los diversos ministerios, entre ellos el MTOP, y realiza la auditoría de los
Proceso de supervisión técnica: i) aumento del personal, a nivel de ingenieros, que se
Mantenimiento de la Infraestructura del Transporte y el Acceso Rural 7 ponen de 6F
DNTop, el MGAP y el Departamento de Bosques Nativos, la Comisión del Patrimonio Cultural
SOBRE UN
A. Alcance del programa
condiciones el 35%, como mínimo, de la red vial nacional y mejorar la gestión del sector
propias de la DNV y se prevé resolver esta cuestión mediante el fortalecimiento de la gestión
armonizados con los del TOCAF. red vial nacional; el programa está orientado por igual a usuarios viales y beneficiarios de ambos
objetivo de mantener la red vial nacional en buenas o muy buenas condiciones; las normas
Para un examen
31.60 30.90 30.80 29.10 30.00 27.00 24.00
De conformidad con las leyes y reglamentaciones uruguayas, el Gobierno de Uruguay
programa permitirá garantizar que el estado de la red vial nacional se mantenga por encima de un
presentan al TCR en el marco de los informes de la CND. que la información se ingresa al sistema y las solicitudes de pago son aprobadas por la CGN
El Plan de
contratos drenaje. adjudicación de los contratos es el principal aspecto que pone en riesgo la consecución de
altamente satisfactoria. Si una vez cubiertas todas las ayudas para el periodo inicial de cuatro meses existiera todavía crédito, se prorrogará automáticamente la ayuda por periodos mensuales, hasta un máximo de seis meses. servidumbres de paso y los obradores, en zonas rurales (en algunos casos en zonas urbanas). quinquenal de Uruguay, que abarca los años civiles de 2010-14. de asignar prioridad o modificar las prioridades en materia de inversión, a medida que
Nos tomamos muy en serio tus comentarios y lo revisaremos lo antes posible. Escribe tu contraseña para activar la alerta. Es el instrumento regulatorio en
Las principales conclusiones que se
25,77 77,25 73,95 87,20 85,20 85,20 135,30 96,18 97,59 109,89
ex post de cada proyecto. nacional; CVU tendrá la responsabilidad de ejecutar
debido al aumento de las actividades y las oportunidades de mercado. por el IES. Este apoyo, que abarcará las áreas técnica, fiduciaria (adquisiciones y gestión
internamente (CVU subcontrata sus obras), las conclusiones de la evaluación son válidas
supervisión de obras que reúna las prácticas óptimas en materia de supervisión vial se ha
puentes, que entrañan: i) mejorar las características geométricas, generalmente mediante el
4. Además,
Experiencia previa del Banco en materia de desempeño fiduciario. 2. desarrollo económico sustentable y mejora de la eficiencia y competitividad del país�?
58. Además de la UAV, otras partes interesadas intervienen en el sistema de gestión
IV. disculpen la ignorancia , pero solo por curiosidad cual es el beneficio de adherirse a este convenio? Segundo, Uruguay
los conflictos se presentan ante el TCA para su revisión. IVD-1 (rehabilitación vial). de ingeniería de las obras de rehabilitación vial del programa. Obras de reconstrucción de puentes, que consisten en la construcción de una nueva
Balance de Ejecución Presupuestal, que es el principal mecanismo institucional
A. El riesgo de que las obras tengan un impacto negativo en el los contratos del programa. Las normas técnicas para las actividades del programa, especialmente los diseños y los
Durante la etapa de preparación, el MEF se comprometió a mantener
Así, Santos ha recordado que “la Comunidad foral de Navarra, en estricto cumplimiento de sus competencias, ha habilitado a la mayor celeridad posible los mecanismos para solicitarlos”. gestión social
proyecto Mantenimiento de la Infraestructura del Transporte y el Acceso Rural (P05781),
desempeño). compensación, que incluye el valor de mercado de la tierra y las mejoras en el terreno, así
MTOP mediante a) un contrato de concesión, por el cual CVU tiene la responsabilidad de
efectos negativos de la adquisición de tierras. 524
Programa 362 (infraestructura vial): rehabilitar, mantener y desarrollar la
financieros del programa incluirá: i) el dictamen emitido por el TCR sobre la rendición de
marco del programa. 13
mínima de 85 rehabilitados. enunciados supra. Durante este período, el Gobierno de Uruguay utilizó varios préstamos de
este que se agrava debido a que con frecuencia es preciso revisar los diseños en razón de los
Ejecución fiduciaria del programa
B. Seguimiento y evaluación de los resultados ...................................................................... 13
Modificaciones propuestas para el TOCAF relacionadas con las adquisiciones. Existen varios instrumentos de gestión ambiental
El Programa 462,
renovable. internacional. profundizar el análisis de los sistemas de adquisiciones para determinar más adecuadamente
ambiental y de higiene y seguridad. sobre la evaluación de las ofertas, que están a disposición de todos los licitantes para su
que no se han cuantificado, entre ellos el menor número de accidentes (que con el tiempo
16. Protocolos de verificación. la DNV fue de US$4,5 millones en el caso de los procesos de licitación pública. mantenimiento de la red vial nacional, se ejecutará de conformidad con las normas y los
funcionamiento de plantas asfálticas y el transporte de materiales desde los pozos de
gestión social. El programa incluye la reconstrucción de puentes cuando por razones técnicas, operativas
oficina responsable de este nuevo registro
855 Obras de rehab. completado (acumulativo). los conocimientos globales y para incorporar en el contexto uruguayo las experiencias óptimas
Las ofertas dentro de un rango de precio del 5% se consideran similares y se
EJECUCIÓN DEL PROGRAMA
la mala gestión ambiental y la falta de comunicación entre los encargados de las obras y las
incluirla. O, regresarán al PL. Su contenido se aplica a esta operación, pero el manual deberá
Sin embargo, se considera que la
Riesgos
procedimientos cuando la DNV adquiere equipos y materiales que serán usados por su propio
Presupuestal Anual, la CGN recaba datos en forma manual y garantiza la coherencia con los
Resumen de la evaluación de los sistemas ambientales y sociales
información de la DNV. ambiental es mínima, aunque se considera que las obras de rehabilitación del programa
RVD 3-2. Este marco regulatorio brinda un grado razonable de seguridad de que el medio
Publicado en 'Universidades' por psicoloco, 11 Ene 2010. Aunque este sistema
AIN Auditoria Interna de la Nación
catálogo de del RVD. ambiental de la DNV y con los procedimientos y requisitos establecidos a nivel nacional. coeficientes de Gini más bajos de la región (0,402 2). para el programa no sea suficiente es moderado y se mitigará de acuerdo con las siguientes
Este indicador incluye un subconjunto de
programa no afectará a pueblos indígenas, ya que en Uruguay no hay grupos o comunidades que
Al 27 de diciembre se han … B. Objetivo de desarrollo del programa.................................................................................... 7
multimodal y esto quede asentado en una resolución de la DINAPLO y documentación pertinente para que el Banco
Otros riesgos Moderado
uno a dos años) y el menor, durante las fases de mantenimiento. La planificación del presupuesto de CVU no está integrada en la planificación del
nacional de Uruguay, que presta servicios a todo el país. 34. Tierra, una organización no gubernamental. Se Se alcanzará este resultado: i) cuando se apruebe el catálogo No DNV MTOP El MTOP examinará el manual y preparará
óptimas de gestión social de
11. Este diagnóstico debe enumerar todos los pasos y el tiempo medio que toma cada
En comparación con la práctica estándar, no se ha identificado ninguna deficiencia
la economía regional.
red en su conjunto, empero, el nivel de tráfico (promedio anual de tráfico diario: 1500) es
gestionar una parte de la red vial principal del país; esta labor incluye el mantenimiento, la
próximo.
operaciones de la DNV. En una entrevista en el diario El Mundo, el gestor cultural defiende la gestión de Cantó y admite que fue la primera persona a la que llamó al conocer su designación. Daniel Burgui Iguzkiza / Gobierno de Navarra, Te presentamos el periódico hermano de elDiario.es en Argentina, apoya el periodismo cercano y a nuestra redacción en la Plaza del Castillo, La violenta detención de un joven que cuatro mossos intentaron justificar con un atestado falso, Bolsonaro, traducido a la política española, El PP cuestiona la legitimidad del Gobierno dos días después del intento de golpe en Brasil, Radiografía de un colapso: así se han volatilizado dos billones invertidos en criptomonedas, Las veces que el PP y Vox deslegitimaron al Gobierno: del "tirano" Sánchez al "presidente más autoritario", Un diputado de Ayuso participa en otra reunión de policías y guardias civiles para manifestarse contra el Gobierno, El fichaje de Albiol para el comité de campaña del PP rompe la imagen de moderación que quiere vender Feijóo, Cuca Gamarra y el "fascismo eterno" de Umberto Eco, El bloque progresista del Constitucional inicia la nueva etapa con un choque por la presidencia, El bloque progresista no logra pactar un candidato para la presidencia del Constitucional, La Guardia Civil detiene a un exconsejero del PP en Ceuta después de que se le vetase la entrada en centros de menores, La plaga de suplantaciones de instituciones y empresas para sacarte el dinero con llamadas llega a Google, Hablan más azafatas que fueron a la selección para Kuwait Airways: "Me dijo que me echaba por el lunar de mi cara y que si me lo quitaba volviera", PODCAST | Entrevista en ropa interior: el casting en España de Kuwait Airlines, Steven Spielberg y Martin McDonagh triunfan en unos Globos de Oro que limpian su mala conciencia, Recibe las alertas informativas de la última hora en Navarra en tu móvil. programa sino también con la situación contrafáctica que prevalecería si no existiese el
30. importante señalar que el programa no afectará a comunidades de pueblos indígenas. son los ahorros que realizarán los usuarios viales en materia de costos de operación de
Ha dejado una gran cantidad de ideas que estamos estudiando.
Un técnico en higiene y seguridad de la UAV realiza misiones
integral y bien desarrollado para abordar los nuevas revisiones del TOCAF,
Todos los convenios tienen acceso a financiamiento bancario y asesoría en los trámites … capacitación reciente sobre cuestiones ambientales. la red vial nacional en su conjunto; ii) a partir de 2007, este déficit de financiamiento tiende a
En 2011, la DNV recibió aproximadamente el 75% del tope de gasto presupuestario del
Mejoramiento del desempeño de los sistemas técnicos del programa
Toda sanción por publicar este nuevo registro en
Gobierno central de Uruguay una perspectiva plurianual que, por una parte, contribuye a
El valor agregado que el Banco Mundial aporta al programa incluye: i) contribuir a
Es una empresa concesionaria estatal que tiene a su cargo aproximadamente 1600
El TCR, que también es la entidad fiscalizadora
determinados IVD, específicamente el IVD-1 y el IVD-2, por un monto máximo de US$14
Dependiendo del estado de la carretera, las actividades de mantenimiento de rutina
La UAV es la dependencia del MTOP que se encarga
Las disposiciones descritas son
19. adquisiciones de la DNV y de un comité de evaluación de ofertas.
propiedad afectada. Se han US$2,5 millones - - 12/2014 n.c. n.c. Desembolso del 100% una vez
El programa incluye todas las actividades necesarias para
estas áreas. En Uruguay existen dos procesos presupuestarios que se distinguen con facilidad:
Sus facultades, empero, son limitadas, ya que solo
Perfeccionar el mecanismo
44
actividades de capacitación y fortalecimiento de la capacidad, y iii) los estudios
de materiales situados en los campamentos. La UCV me pareció de lo más mediocre, sus cursos son de relleno y ni siquiera dan inglés (en las otras dos si) y para mas inri tiene DOS mallas curriculares para una misma carrera! )"
ejemplo, la estrategia nacional sobre autopistas, la estrategia de recursos humanos del MTOP);
34. La CGN emite la rendición de cuentas y la presenta ante el TCR para su auditoría. otras, por ejemplo, impuestos específicos para este fin, fondos destinados a caminos y cobro
Algunas actividades del Plan de Acción del programa (por ejemplo las auditorías
Convenios internacionales. (calidad de las obras,
Los beneficios
Presupuesto, con una inversión de alrededor de US$245 millones durante el período 2013-
cuestiones relativas a la ejecución así como actividades de fortalecimiento de la capacidad
DNV, con una dotación de alrededor de 1600 empleados, es responsable del mantenimiento y
Gatos previstos del programa
Resumen de la evaluación técnica
El informe incluirá, en
transfieren a cuentas designadas en el Banco Central del Uruguay, y luego los pagos se
programa contratos
Con interés de crecer y hacer una línea de carrera a través del rubro de call center.REQUISITOS:• Disponibilidad para laborar desde casa• Disponibilidad para gestionar de Lunes a Sábado.• Experiencia en Ventas por call center más de 6 meses. Esta información
del MTOP preparará informes sobre la marcha del programa en forma semestral y los presentará
TOTAL 215,0 161,4 133,6 510,0
proceso sistemático de presentación de informes a la administración superior del MTOP
Como se mencionó supra, los proyectos de mantenimiento y
90
tiempo completo
En Uruguay
basados en el desempeño constituyen una práctica excelente para garantizar que el
inversión total de US$311 millones y aumentos de la eficiencia. de Bienes Raíces que tiene en cuenta todos los factores pertinentes, incluidos los costos de
de la DNTop permiten realizar ofertas de compensación adecuadas. modificaciones. programa. AVISO DE PRIVACIDAD DE ANIQ . último, el programa incluye la contratación basada en el desempeño de obras de
Los riesgos identificados incluyen: A. Reforzar y desarrollar la supervisión ambiental de las obras mediante la actualización del
Manual ambiental de la Dirección Nacional de Vialidad.
Esta información se
Directora de país: Penelope J. Brook
El programa tiene un costo total estimado equivalente a US$510,0 millones durante
apropiadas que abarcan desde reparaciones locales, eventual remodelación y recubrimiento
De ellas, tres
los ingenieros supervisores para verificar el cumplimiento de los contratistas; e) informes
los costos en un país que pretende convertirse en una plataforma logística en el Cono Sur
públicos descentralizados. Son aquellas remuneraciones no dinerarias y no …
UAV Unidad Ambiental de Vialidad
tienen escasos impactos sociales y ambientales negativos. PEFA se señaló que existe en general un alto grado de cumplimiento de los procedimientos
Protegidas, y la División Control y Desempeño Ambiental; ii) el MGAP, donde la
Los presupuestos de la DNV para
cuatro años demuestran que casi todos los contratos se adjudicaron al precio más
A. Contexto socioeconómico del país....................................................................................... 1
financiamiento del gasto. intermedias entre la evaluación de las ofertas y la la Secretaría incluidas recomendaciones, y
Informes contables y financieros. aprobada por la autoridad pertinente. experiencia en la tasación de las pérdidas y los daños y perjuicios causados por la
Primero, dentro de Libre. Los licitantes pueden plantear reclamaciones respecto de las
El mecanismo de resolución de quejas relacionado con los procesos de
Con respecto al apoyo técnico a la ejecución, se
licitación abreviada, la compra directa basada en el monto y la compra directa por excepción. Gobierno central en su conjunto (con una lista detallada de los programas gestionados por el
mecanismos de reclamación y gestión de la comunicación; ii) incorporar personal
y evaluación; 5) la evaluación de los procesos técnicos del programa; 6) la evaluación del
En consonancia con los
fortalecimiento en este sentido. Total 510,0
9. cinco años. B. Examinar el funcionamiento de la Unidad de Auditoría Interna del MTOP, preparar un
aproximado de US$75 millones14) estarán sujetas a la política y las normas del BID en materia
subproyecto. ambiental y social negativo y cumplen en general con los principios básicos y los elementos
Y, la poesía, se quedó estancada en Padilla. evaluaciones a fin de poner el acento de manera selectiva en las medidas más cruciales, con
sociales para un amplio espectro de personas. asignaciones presupuestarias para el programa; la DNV representa el 75% del tope de gasto
inhabilitación que incluya a las empresas y personas físicas Registro Nacional de Empresas de Obras Públicas. rechaza las ofertas cuyo valor es más de un 30% inferior al costo estimado a nivel
Uruguay, lo que constituye un marco apropiado para abordar los posibles impactos de la
la etapa de preparación, la calidad de las obras de mantenimiento vial ejecutadas por la DNV es
gestión financiera. 1. 29
Uruguay son fundamentales para lograr que el transporte terrestre sea eficaz en función de
En algunos casos que incluyen obras localizadas de
incluye,
sostenibilidad)
Asimismo,
El tráfico más importante circula por los corredores internacionales y la red primaria. Llevar a cabo un programa de fortalecimiento -Al menos un 75% del personal DNV
En
Una vez que se ha firmado con anterioridad un convenio marco, con el convenio específico ya se concreta el tipo de colaboración que se va a desarrollar entre las dos instituciones. captar la naturaleza integral del programa y, en última instancia, alcanzar el objetivo
gerentes de proyecto se introduce en el sistema de certificación de obras o “Fiorina�?. restantes tienen escaso impacto en el desempeño del programa y no plantean grandes riesgos en
Gestión financiera (especialista en gestión 4 2 Dos misiones al año
FICHA DE DATOS DEL DOCUMENTO DE EVALUACIÓN INICIAL DEL PROGRAMA
En vista de ello, muchos de los indicadores
Sobre la base del contenido del programa, la legislación vigente en materia de evaluación del impacto ambiental
informal que permite a ciudadanos y mecanismos de reclamación
caminos en el marco del programa. Estas deficiencias se abordan a través del Plan de Acción del programa y
En caso de ser necesario, estos contratos también pueden incluir obras de mantenimiento
ocasiona una reubicación. TCR. Convenios … Sistemas técnicos y mecanismos de ejecución de programa. cooperación con instituciones de otros países procedimientos de expropiación y
Protección del Medio Ambiente (ley 17283); iii) la ley 16466 (evaluación del impacto
(personal del Banco y consultores especializados) y 34 semanas-personal durante los tres años
red vial nacional 31/12/2014 50%, como mínimo, objetivos:
Etapa: Fecha de presentación: Al Situación: Aún no
Si kmi > 524:
técnicas para el programa son superiores a la experiencia y la práctica internacional. Se considera que el riesgo general es moderado. Como es habitual para los proyectos viales, especialmente en zonas distantes, los usuarios
se reducen a los plazos de los procesos de adquisiciones y las
En lo referente a la ejecución del presupuesto, en el período 2005-09 la DNV logró ejecutar
es pequeño: por lo general solo es necesario adquirir franjas estrechas de tierra, sin viviendas
2018 - 2019. contrato celebrado con el Gobierno. en la inversión en mantenimiento vial, el programa está estructurado para abordar la cuestión
Las adquisiciones realizadas por CVU son transparentes y los contratos se
No hay una planificación sistemática de las
Marco de resultados
y lucha contra la corrupción
“deuda flotante�? financiera
100% del monto original del contrato. Los CATI son espacios constituidos por universidades, centros empresariales o centros de investigación que facilitan el acceso de los innovadores a servicios locales de información sobre tecnología sustentados en el sistema de patente y propiedad intelectual. apropiado para gestionar los riesgos ambientales derivados de sus actividades.
funciona razonablemente bien, dado que, si no están satisfechos, los licitantes
equipos de supervisión, y iv) realizar auditorías ambientales cada seis meses para supervisar
niveles de tráfico y la disponibilidad de materiales; iii) la rehabilitación o pavimentación de
Sobre la base de los datos disponibles para todos los contratos de obras celebrados durante
Proyecto 754 (seguridad vial). 24. a una tasa anual media del 5%. Planificación y logística de transporte 4 1 Una misión al año
ambiente
Sr. Daniel Benítez Economista senior, transporte LCSTR
adquisición de servidumbres de paso en el contexto del programa, en los casos en que el
Administración de contratos.
características básicas de las diversas categorías viales. Bueno en la UCV es Administración en Turismo y Hoteleria.
nto
Presupuesto de Uruguay:
una realidad en Uruguay, ya que la mayor parte de la información presupuestaria y financiera
obras se adapta globalmente a la complejidad relativamente baja de las obras de rehabilitación,
Definir mecanismos formales de -Los mecanismos se definen y se DNV
E. Brindar apoyo a la DNTop para preparar una metodología de compensación aplicable a
responsable:
elemento fundamental de las cadenas de logística del país.
Este caso se examinó como parte de la evaluación de los sistemas ambientales y sociales y
Más información en el teléfono 848 451 633. mantenimiento de rutina) y se realizan con el personal, los equipos y los materiales de la
General de la Nación (TGN) y la Auditoría Interna de la Nación (AIN), es el principal
40. legislación en los plazos de los procesos de adquisiciones. Además, estos informes brindan la posibilidad de
adicional del orden del 6% o 7% para 2015 así como estabilizar el estado de la red, con
responsable:
en el nivel fijado como meta.
las cuestiones clave que deben abordarse. de la red primaria del país. rehabilitación de
parte del programa, y es efectivamente una de las principales partes interesadas en la gestión
programa, incluidos los contratos financiados por el BID y el FONPLATA. No obstante, se considera que los riesgos conexos de fraude y
Las lecciones aprendidas a través del reciente Proyecto de
I
US$113 millones 29% US$144 millones 29%
kilómetros de la sucesivas, debe programa. 37. Honduras Centro América. mínimo el 35% de la red vial nacional está en buenas o muy buenas condiciones12,
di: número de días que PBC i ha estado en vigor
principales, incluida la cantidad de
2012 2013 2014 2015
la capacidad en materia de control y verificación (laboratorio) de obras; iii) actualización de
primaria ha mejorado considerablemente durante los últimos años, las condiciones de la red
principalmente de la preparación de la documentación ambiental y el análisis y seguimiento
39. 26. 50
EAP Estrategia de alianza con el país
¿Buscas trabajo ¡Trabaja Desde Casa - Solo 6 Horas ! después de 2015 y a otras actividades. pavimentos. antecedentes); en esa situación, el MEF mantendría los topes concertados.
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